2015年，百度Apollo的自动驾驶车辆在乌镇互联网大会首秀，次年又在乌镇开放道路进行自动驾驶车辆测试，一度引起轰动。6年过去了，百度自动驾驶出行已经在乌镇扎根，今年的乌镇互联网大会，你在街头打到的网约车可能是百度自动驾驶车。
自动驾驶车辆会避让行人还认识红绿灯
钱江晚报·小时新闻记者体验的百度自动驾驶车辆，目前还处于闭环试乘阶段。在乌镇的Apollo Park，记者先用微信扫描二维码，输入起点乌镇Apollo park，终点是互联网之光博览中心，填写乘车人数及身份信息，一辆无人车很快就接单了。
记者看到来的无人车是一款红旗车，头顶一个黑色“大眼睛”，车身白色为主，车门上写着“萝卜快跑”。
主驾驶位上一位安全员就做，不过，他没有用手触碰方向盘、油门、刹车踏板等。提醒我们后排落座。
记者输入了起始点，核对动态身份认证，车辆进行了后排乘客状态检测、后排乘客安全带提醒等功能。同行的一位电视台同行，要拍摄我们无人驾驶起步情景，他还没架好机架，无人车就已经起跑了。“停下来，我还没拍好镜头。”他对着我们喊。
很快来到了红绿灯前，它自动停下，绿灯时它才起步穿越十字路口。途中，一辆社会车辆超车后塞车，百度Apollo 自动驾驶车一下子停住，让对方先行。在转弯时，方向盘自动打满，再回正，跟老驾驶员一样。
一次体验完整闭环为一圈4.8公里，共10分钟。
5G云代驾可远程接管车辆，方向盘很听话
在Apollo Park的展示大厅里，有一个5G云代驾展示。
在自动驾驶车辆中，由于安全员不碰方向盘和刹车等，如果乘客恶意抢夺方向盘会怎样？
据悉，当百度Apollo识别上述行为后，会强制将车靠边停靠。当遇到其他紧急情况时，车辆也可以通过“5G云代驾”技术快速从云端接管车辆。在单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系以及完备的出行服务体系保障下，全方面保障乘客的出行安全和乘坐体验。
百度CEO李彦宏此前曾亲自体验过“萝卜快跑”无人车自动驾驶车。他认为，无人驾驶车辆相比人类驾驶更安全，并且永远不会违反交通规则，有助于提高交通效率。
根据规划，百度Apollo计划到2025年将业务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
乌镇作为互联网应用特色旅游城市，率先开展自动驾驶出行展示服务，有助于推动“互联网+”战略落地，打造“互联网+”新产品、新机制、新模式、新应用体系，使乌镇成为互联网经济创新发展的前沿阵地。
截至目前，百度Apollo测试总里程已超过3600万公里，拥有中国自动驾驶测试牌照718张，其中载人测试牌照571张，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙等城市开放载人测试运营服务，北京、重庆、阳泉等7个城市已开启自动驾驶商业服务试点。
浙江首个全域高级别自动驾驶示范园，带动了产业大发展
2021年12月8日，乌镇百度 Apollo Park 正式开园。乌镇百度 Apollo Park 的开园不仅意味着百度 Apollo 在长三角地区拥有了重要的研发、设计、应用和测试基地，同时该园区也为乌镇构建全域智能驾驶公共交通系统打下技术基础，加速浙江省形成首个全域高级别自动驾驶示范区，进而推动浙江自动驾驶相关产业转型升级。
桐乡市是智能网联汽车与自动驾驶产业创新发展的战略高地，近年来，桐乡市立足“1+3+1+X”的产业发展格局，持续开拓创新，结合自身优势和特点，聚焦智能网联产业，以纵深发展激发市场主体活力，积蓄经济发展动能。
在乌镇百度 Apollo Park，还有一个福瑞泰克的展台，展示了激光雷达、域控制器产品等。
新石器零售车、新石器安防车、智行者扫地车、智行者洗地车、阿波罗智行清扫车、金瑞麒漫游车等首批合作产品均已入园展示。同时，乌镇百度 Apollo Park 还开放了 Minibus 以及无人车体验，对外全场景展示百度 Apollo Park 的自动驾驶生态体系。
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