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新民晚报讯（记者 任天宝）9月1日至3日，第五届世界人工智能大会以智联世界，元生无界为主题在上海召开。作为大会重要的分论坛活动之一，由上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心主办、卡斯柯承办的数字化轨道交通创新论坛于9月2日在张江科学会堂成功举办。
图说：论坛现场 采访对象供图
本次论坛也是唯一聚焦轨道交通领域的行业高峰论坛，轨交行业产、学、研近百位专家和技术领袖出席，围绕人工智能赋能轨交数字化和智慧化转型的新成果、新趋势展开深入探讨。
卡斯柯认为，人工智能等前沿数字化技术的应用，已成为解决轨道交通行业诸多复杂问题的重要抓手，特别是在城市轨道交通线网规模不断扩大、乘运安全和运营管理压力与日俱增的背景下，唯有借数字化之东风实现智慧转型，才是城市轨交未来的发展方向。卡斯柯已率先开始了在数字化、智能化领域的积极布局。
近年来，凭借以全自动无人驾驶为代表的智慧地铁关键技术和应用，卡斯柯已成为行业转型中的佼佼者，多项创新成果在世界人工智能大会的舞台上登台亮相。2020年，卡斯柯参建的上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心成为首批签约世界人工智能大会的重大产业项目之一；2021年，凭借面向智慧地铁的全自动运行2.0系统入选大会最高奖项2021 SAIL奖30强，成为城市轨道交通领域唯一一家上榜企业。
在推动前沿技术创新研究的同时，卡斯柯也在不断探索人工智能技术与轨道交通应用的深度融合，包括首次在面向智慧地铁的全自动运行2.0系统中推出四智化智慧解决方案；业内首发AI+轨道交通十大智慧场景；业内首个实现商业运营的基于车车通信的启骥TACS系统等等。面对人工智能技术应用可能产生的安全问题，卡斯柯还积极参与到国家重点课题可信人工智能的研究中，为轨道交通提供数据安全、技术安全、系统安全保障机制。
在此次论坛上 ，卡斯柯技术总监汪小勇表示：智慧出行应以人为本，而不是被新技术新概念所绑架。智慧出行的真正落地则需要以全场景、全流程的完整数字化转型为前提，而不只是实现数据化采集。为此，卡斯柯早在3年前就推出了面向智慧地铁的全自动运行2.0系统，结合轨道交通数字孪生实践，以智能运控为基础，打造四智化——即智能调度、智能运维、智能车站、智能场段——于一体的安全、高效、可持续的智慧出行体验。
未来，卡斯柯将持续专注于人工智能赋能轨道交通关键核心技术研发，并加速推进相应研究成果的落地应用，助力我国轨道交通行业的智慧化转型。
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