近年来欧系Wagon在台湾似乎成为时尚与品味的代名词，咎其原因，除了动感的车体造型引人瞩目之外，这类车款所具备的良好体质也使其在操控方面让人心动，加上欧系血统与高价设定，自然也凸显出该级距消费族群对于品味的要求。
对于多数雅痞人士而言，重视生活品味、不随波逐流的处事态度，当然也会反映在购车行为上。M-Benz C280 Estae采用了Avantgarde等级的动感车头造型，外观深具时尚调性，棱角分明的车体加上流畅的车尾设计，整体外观都较房车版本更具气势，同时也在基本框架中进行创新的尝试，且不过于乖张、另类，当然更能迎合雅痞人士的青睐。
少辆引进的C280 Estate，车身线条较房车版更具美感，刚毅风格中也带有俐落流畅的气势。
C280 Estate台湾引进车型皆属于Avantgarde等级，在全车空力套件的武装下搭配车尾双出排气管，也大大提振了运动气息。
在内装的铺陈上，C280 Estae并没有过去M-Benz车系常见的核桃木纹饰板，简约的哑黑铺陈搭配银色金属面板，呈现出极简的调性。双区恒温、液晶屏幕音响系统、四幅式多功能方向盘、全车皮革座椅包覆等，各项配备应有尽有，也完全不失M-Benz应有的风范。
素雅的内装看似单调，但是却也具备简约调性，且完全没有过于前卫的铺陈或刻意营造的奢华感。
适切的后座空间足以轻松容纳三名成人，加上充填适中的坐垫与椅背，渴提供极佳的乘坐感受。
在轴距达到2760mm的条件下，前后座乘员各自拥有充裕的空间，而尾厢容积更高达485公升，搭配4/6分离式后座椅背，也使得行李厢容积可以再扩充至1500公升，足以轻松塞下九个旅行箱或四组高尔夫(参数|询价)球袋。对于热爱冲浪的型男们，就算不想将短式浪板固定于车顶行李架上，也可将前座放倒收纳于车内。如果您是喜爱Shopping的名媛，M-Benz也特别提供Easy-Pack电动尾门作为C280 Estate的选配，这套系统能以电动方式进行启闭，除了增加尾门使用时的便利性，在拿取物品时也可保有优雅姿态，必能更加迎合名媛贵妇们的使用需求。
台湾目前引进的C-Class Estate车系共有C200 K与C280两种，两者在动力输出方面皆有不错表现，本次试驾的车款则为C280 Estate，搭载3.0升V6引擎，在帐面输出上拥有231hp/6000rpm、30.5kgm/2500～5000rpm的水平，变速系统则是搭配7G-Tronic手自排。
在后座椅背的4/6分离设计之下，更可将Estate车型的行李厢使用机能发挥到淋漓尽致，且原厂还提供Easy-Pack电动尾门作为选配，实用性提升不少。
虽然C280 Estate车型的车重达到1615kg，不过在排气量达到3.0升之下，低速扭力依旧充沛，3000rpm前后的扭力堪称饱满，油门反应也算灵敏。且7G-Tronic变速系统除了一般模式的「C」之外，另外也提供「S」运动模式，绝对可以满足偶尔兴起的竞速欲望。
在尾厢底部C280 Estate配置的是同尺寸备胎与完整的工具组，周边也提供了用于放置其他随车物品的置物空间。
底盘方面，C280 Estate和房车版同样采用前三连杆、后多连杆式悬吊，加上全车配置了Agility Control，该套系统除了会针对不同路况主动调整阻尼之外，还会针对转向角度、变速箱档位变化等同时进行调整，除了渴兼顾到日常行驶的舒适性外，在激烈操驾下转向反应也会更显直接、敏锐。
在体验过C280 Estate饱满的低速力道后转往快速道路，沿途车速都可轻松达到130km/h，稳定的车身也一如M-Benz车系的传统，且在Agility Control的加持下，方向盘转向反应确实很直接，高速杀弯也更显俐落，且丝毫不因Estate车型而有影响，车尾依旧呈现出十足稳定感，车体前后也具有高水平的连动性，并不会像一般Wagon车型在高速切弯或紧急换道时车尾反应略显慢了半拍。另外，7G-Tronic变速系统的快捷反应，在弯道中也有不少加分效果，在手排操作下换档动作不仅快速，平顺的程度也几乎让人难以察觉。
C280搭载3.0升V6引擎，并拥有231hp/30.5kgm的输出表现，加上M-Benz当家的7G-Tronic手自排变速系统，除了忠实传递动能，也能借由7速档位的绵密齿比换取更佳油耗。
来到直线测试道上，将ESP系统解除后将变速箱模式切换至S，在入档的情况下转速仅能拉高至2200rpm，但此时后轮也已是蠢蠢欲动。放掉煞车后开始冲刺，在D-Box的记录下起步时瞬间G值还达到0.7G，足见其3.0升V6引擎的充沛扭力。最终0～100km/h加速于139.8m的距离下完成，所得成绩为8.36秒，表现还算出色，尤其是对一款重达1.6吨的旅行车来说！
台湾进口Wagon本来就不属于主流市场，因此这个领域的产品也往往贵为品味的代名词，除了要质优、价高之外，当然量也不得太多，如此方能与品味划上等号。为了不让BMW、Audi旗下的旅行车专美于前，M-Benz也尝试引进C200 K与C280两款Estate车型，不过基于市场小众的考量，这两款车现阶段仅各引进20辆，因此除了具有扩展C-Class产品阵容的战略意义外，当然也是为了试探市场反应。不过可惜的是C-Class Estate车系中的性能王牌C63 AMG Estate在总代理的笃定口吻下，短期内确定无缘引进。
在0～100km/h加速实测上，C280 Estate仅需耗时8.36秒便可完成，性能表现堪称在水平之上！
�~车体尺码：车长4596×车宽1770×车高1459mm 轴距：2760mm 车重：1615kg �~引擎型式：V6 DOHC 24V 排气量：2996cc 最大马力：231hp/6000rpm 最大扭力：30.5kgm/2500～5000rpm �~变速箱：七速手自排 �~驱动型式：RWD �~悬吊型式：前三连杆/后多连杆 �~煞车系统：四轮碟煞 �~轮胎尺寸：225/45R17 完！
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