又一位华尔街传奇大佬，站在了特斯拉的对立面。
电影《大空头》的原型人物、知名对冲基金经理Michael Burry（迈克尔·伯里）正式做空特斯拉，据披露的持仓数据显示，截至3月31日，其持有80.01万股特斯拉的看跌期权，价值5.344亿美元（约合人民币34.36亿元）。
2021年一季度以来，特斯拉似乎进入“水逆期”，隔三差五因交通事故刷屏。5月17日，在浙江台州高架桥上一特斯拉轿车突然撞上2名正在处理事故的交警，其中一名交警陈锡永，经全力抢救无效不幸殉职，另一名受伤的交警已脱离生命危险，司机陈某龙因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。
与此同时，自2021年1月以来，特斯拉股价也阴跌不止。截至5月17日收盘，其股价已跌至576.83美元，相比1月份高点（900美元）已跌去35.9%，总市值蒸发超过3115.9亿美元（约合人民币20034亿元）。
不过5月18日晚间，美股新能源车股集体大涨，理想汽车、小鹏汽车涨超4%，特斯拉涨3%，蔚来汽车涨2%。
“大空头”出手，斥资34亿做空特斯拉
在疯狂唱空特斯拉之后，Michael Burry果然还是加入到了做空特斯拉的阵营之中。
美国时间5月17日，Michael Burry旗下资产管理公司Scion披露了13F表格，特斯拉首次出现在了该公司的持仓名单之中。截至3月31日，该公司共持有80.01万股特斯拉的看跌期权，价值5.344亿美元（约合人民币34.36亿元），但是期权的行权价，到期日以及权利金等详情并未披露。
其实，Burry看空特斯拉由来已久。早在2020年9月21日，Burry直言，特斯拉的估值与行业内其他公司相比过于荒唐，特斯拉的市销率一度高达18，而行业平均仅为0.35。
随后，Burry发布的另一条推文指出，特斯拉需要通过出售监管积分才能实现盈利。随着税务抵免政策的逐步到期，特斯拉的销量增长乏力，而低级的磷酸锂离子意味着更低的能源强度以及更低的里程数，都将给特斯拉的业绩带来巨大负面影响。
根据财报，2020年四季度特斯拉实现了2.7亿美元的净利润，这是通过向其他汽车制造商出售价值4.01亿美元的监管积分实现的。而2021年一季度特斯拉的监管积分销售收入为5.18亿美元，帮助特斯拉实现4.38亿美元的净利润。据统计数据显示，特斯拉已经积累销售了约16亿美元的监管积分，主要是零排放汽车积分，一定程度上帮助特斯拉摆脱了常年亏损的窘境。
连续发表看空特斯拉观点之后，Burry于2020年12月在社交媒体表示，已经开始做空特斯拉，持有特斯拉的空头头寸正在增加。但从监管文件披露的数据来看，其正式做空特斯拉的时点是在2021年一季度。
在Burry看空特斯拉的2020年，特斯拉股价却犹如脱缰野马，一路飙升，于2021年1月创出900美元/股的历史高点，这也使得做空特斯拉股票成为了2020年最赔本的交易。据S3 Partners的统计数据显示，按市价计算，2020年做空特斯拉的空头们的损失总金额超过400亿美元（约合人民币2570亿元），成为了史上最大的空头年度损失。
据不完全统计，目前做空特斯拉的阵营可谓众星云集，包括绿光资本掌门人埃因霍恩(David Einhorn)、斯坦菲尔资本(Stanphyl Capital Management)管理合伙人斯皮格尔(Mark spiegel)、全球最大空头对冲基金Kynikos Associates联合创始人查诺斯(Jim Chanos)等。
做空特斯拉的“大空头”Burry，是何来头？
其实做空特斯拉早已成为了华尔街司空见惯的戏码，而Burry的此举却引发了投资界热议，这或许与其过往履历密切相关。
Burry是投资界的传奇人物，或许是华尔街最特立独行的一位投资大佬，据报道他患有一定程度的自闭症，并且还有一只假眼，不擅长社交，天天只研究数据，研究公司，这让他对投资保持着更冷静，更客观的态度。
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