9月27日消息，近日，哈啰打车宣布启动十一假期出行保障工作。据哈啰数据推算，今年十一期间网约车单量将迎来年内高峰，发单日峰值较刚过去的端午节有望增长105%。
哈啰打车数据预测显示，十一期间可能会产生多个出行需求高峰，分别在9月30日和10月1日。交通场站、购物消费、城市周边休旅出行将成为TOP3热门的出行需求场景。哈啰打车中长途出行需求较日常预计将有超过85%的增幅。
哈啰打车方面同时宣布，今年十一期间将累计投入千万元级别的订单补贴，用以激励司机接单意愿，保障用户出行需求满足。
同时，哈啰打车正式发布平台《年度司机收入和体验报告》，以2000名平台司机为调查样本。报告显示，哈啰打车平台内8公里以上的中长途出行需求占比达到64%，带动哈啰打车司机单均收入较行业水平高约25%。仅哈啰打车平台，2023年司机注册规模增长90%。
哈啰打车披露的数据显示，其订单平均里程可达12公里，而8公里以上的中长里程订单占比达到64%。通过中长里程订单出行需求的挖掘和满足，哈啰打车为平台内司机小时收入增加50%。对于哈啰打车持续运营并发掘长里程出行需求，并转化为平台订单，66%的司机给予正向评价，认为日常感知较为明显。
哈啰打车相关负责人表示，通过对于中长途出行需求的发掘，对产品功能创新设计以及规则的改良，哈啰已经逐渐形成“中长途出行首选平台”的市场心智。此外，平台通过降低佣金的让利方式，也可同时实现乘客受惠和司机增收，让司乘双向奔赴。哈啰打车方面数据就显示，平台内的司机中，约有75%对低佣金和低服务费政策感受较强。
哈啰打车宣布，将进一步在中长途出行市场攻坚，创新产品，面向司机提供更多高价值订单，同时延续可选接单等产品设计，给到司机充分自由度。（一橙）
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