【说法】为保障乘客安全及轨道运营安全
对于此次新规的出台，有乘客表示非常突然。记者了解到，在此次新规的推出之前，8月24日开始，合肥轨道交通集团曾发出公开倡议，呼吁“广大乘客不携带电动车进站乘车”。
“这是为了进一步保障广大乘客生命财产安全及轨道交通运营生产安全。”合肥轨道交通集团相关负责人表示，轨道交通车站及列车车厢属于人员流动密度大、不易疏散逃生的半密闭空间，一旦发生突发火情，极易造成重大人员伤亡和财产损失。
这种担心不无道理。此前，外地某地铁站也发生了类似情况。一名乘客在携带便携式折叠电动车从D口进站的过程中，电动车蓄电池自燃冒烟，导致车站临时封锁D出入口，采取相应措施疏散人群。
记者梳理发现，对于折叠电动自行车能否进入地铁，各地的要求也不相同。在广州、深圳、长沙、宁波、贵阳、武汉、青岛、成都等城市，地铁全面禁止电动类车进站。
【探访】多数受访者表示支持执行新规
10月16、17日，记者在1、2、3号线随机采访了一些乘客。多数受访者对于新规表达了支持。有的乘客表示，“高峰期的时候，地铁车厢本来就拥挤，还得给电动车让地方，影响乘车的舒适性。”
“现在共享单车很普及，骑行起来也方便，没必要非得带电动自行车上地铁。”对地铁禁带电动自行车，李先生表示赞同。不过，李先生也建议，各大地铁站外要规划好足够的公共空间，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，方便乘客停放电动自行车。
也有乘客希望，对电动车进行分时段管控，“比如高峰期不给携带，而在夜间10点之后可以携带，给一些从事代驾的市民提供方便。”
合肥轨道交通集团相关负责人表示，下一步，合肥轨道还将秉承“安全第一、预防为主”的运营安全管理理念，呼吁广大乘客共同营造安全、良好的乘车环境。
合肥报业全媒体记者 方佳伟
原标题：本周起，电动代步工具车禁入地铁
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