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新站镇是桐梓县城副中心、贵州省重点小城镇、省级文明村镇，南距桐梓县城32公里、遵义90公里、贵阳230公里，北距綦江70公里、重庆156公里，西与习水毗邻，东与绥阳接壤，是黔渝之要塞、交通之枢纽、商贸之重镇。新站镇拥有发达的交通网络，国道210线、黔渝铁路、兰海高速公路、“习新”（习水-新站）二级公路、黔渝快速铁路、“新黄”公路（通往黄莲风景区主干道）以及拟建的黔北高速公路（铜仁-习水）、绥阳县黄洋镇-新站的旅游公路贯穿全境，“四纵四横”的交通网络体系已基本形成。
境内系中低山丘陵峡谷地貌，地形复杂，气候差异大。粮食以玉米、水稻、小麦、薯类为主；经济作物有油菜、花生、烤烟、大豆、辣椒、土烟等；林副特产有生姜、油桐、棬籽、茶叶、木材等；矿产资源有烟煤、铁、石灰石。乡镇企业中，以资源优势为依托的采煤炼焦业占较大比重，有年产值10万元以上的煤厂4间。
水文地理新站镇森林覆盖率达45.6%，年平均气温16℃，年均降水量1100毫米,年均日照时数1050小时，四条河流（新站河、磨刀溪、月亮河、夜郎河）环绕全镇，立体气候明显。
交通新站镇是桐梓县城副中心、贵州省重点小城镇、省级文明村镇，南距桐梓县城32公里、遵义90公里、贵阳230公
里，北距綦江70公里、重庆156公里，西与习水毗邻，东与绥阳接壤，是黔渝之要塞、交通之枢纽、商贸之重镇.新站镇拥有发达的交通网络,国道210线、黔渝铁路、兰海高速公路、“习新”（习水—新站）二级公路、黔渝快速铁路、“新黄”公路（通往黄莲风景区主干道）以及拟建的黔北高速公路（铜仁—习水）、绥阳县黄洋镇—新站的旅游公路贯穿全境， “四纵四横”的交通网络体系已基本形成。旅游景点磨刀溪新站镇历史悠久，曾为夜郎古道要道，在明洪武六年（公元1373年）就在本镇旧城设有桐梓驿，商贸发达。全境均属四川盆地向云贵高原过渡地带，地表起伏十分强烈，相对海拔高差极大，全乡最低海拔450米，最高海拔1870米；新站矿产资源丰富，自然景观秀美，有丰富的煤矿、硫铁矿、彭成土、磁土等矿产资源，有新站亭诗歌之文化，蒙渡桥飞虹古渡之风采，有古夜郎漂流、“蒙渡”摩崖石刻、花坝自然景观等旅游资源，有香甜可口的水果，山坡豆腐干等名优小吃，再加之地处河谷温热地区，新站河、夜郎河、小水河、磨刀溪河及其数十条支流密布全境，冬无严寒，夏无酷暑。
蒙渡河漂流蒙渡河漂流全长8公里，全程漂流时间约3-4小时，沿途风光秀丽，奇峰屹立，怪石峥嵘，景点内有：金宝山、长
蒙渡河古夜郎漂流距新站集镇中心2公里，是我镇乡村旅游的龙头企业，始建于2006年，总投资500余万元，占地面积约30亩，一次性能容纳游客400人；近年来，伴随市场需求的不断扩大，党委政府积极凝聚智慧，出谋划策，借助古夜郎的文化名片，努力帮助漂流公司谋求发展。2010年该公司投入了50万元，不断扩大规模，不断提升其服务的品味和质量；目前，蒙渡河古夜郎漂流公司的发展更加规范，经营接待已初具规模。到目前为止，具备了较高水平的专业安全的漂流设施，建成了专门的停车场一个，可一次性容纳100俩车，专门接待餐厅6个，能一次性容纳1000人就餐，规范的旅馆6家，共有房间100间，床位400个，增强了景区的接待能力和服务水平。2010年，该漂流公司共接待了10000余人次，各项指标都有历史性突破，成为了我镇乡村旅游的重要支柱。
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