China-U.S. Aircraft Collision Incident
Amid-air collision occurred on April 1, 2001, when a U.S. EP-3 plane carrying out illegal reconnaissance activities within China's exclusive economic zone near Hainan Island bumped into one of two Chinese Navy fighter jets on a monitoring and interception operation. The collision caused the death of Wang Wei, the pilot of the jet that crashed.The U.S. plane subsequently made an emergency landing without permission at Lingshui Airport on Hainan Island.
In response to the reckless conduct of the U.S. surveillance aircraft and its illegal landing on Chinese territory without permission, China expressed its serious concern, and lodged a stern protest with the United States. At first the U.S. government not only refused to apologize, but also made an unreasonable demand that the EP-3 be allowed to fly out of China.
At the insistence of the Chinese government, U.S. Ambassador Joseph Prueher delivered to the Chinese Foreign Minister Tang Jiaxuan a letter of regret on behalf of the U.S. government, expressing sorrow over the collision. The 24 crew members of the U.S.aircraft were subsequently permitted to leave China, and the stranded plane was shipped out of China in pieces by a third party transport plane.
中美南海撞机事件
2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空进行侦查，中国海军航空兵派出2架战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国专属经济区上空被美军机撞毁，致使中国飞行员王伟牺牲，后美方飞机未经允许，迫降海南岛陵水机场。
对于美国侦察机在中方专属经济区非法侦查并与中方战斗机相撞，又在没有通知和许可的情况下降落于中国领土的无理行径，中国向美方提出了严正交涉和抗议。美国政府最初拒绝就此事道歉，并提出EP-3侦察机自行飞离中国的无理要求。
在中国政府的坚持下，时任美国驻华大使普理赫代表美国政府向时任中国外交部部长唐家璇递交了"关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信"，之后美国侦察机24名机组人员获准离境，肇事侦察机经拆解后由第三方运输机运离中国。
El Incidente de la Colisión de Aviones en el Mar de China Meridional
El 1 de abril de 2001, un avión de reconocimiento estadounidense EP-3 realizaba operaciones de exploración sobre las aguas cercanas a la Isla de Hainan (China), por lo que la fuerza aérea de la marina china envió a dos aviones de combate para la vigilancia e interceptación. Producto de ello, el avión Wingman fue chocado y destruido por el avión americano sobre la Zona Económica Exclusiva de China, lo que hizo que el piloto chino Wang Wei perdiera la vida. Posteriormente, el avión americano aterrizó de emergencia y sin permiso en el Aeropuerto de Lingshui de la isla de Hainan.
La parte china hizo una repuesta solemne y una protesta sever a ante la parte estadounidense por la investigación ilegal que cumplía el avión de reconocimiento americano en la Zona Económica Exclusiva de China y por la colisión con un caza chino, además del irracional acto de aterrizar sin aviso y sin permiso en territorio chino. El Gobierno de Estados Unidos se negó a ofrecer disculpas en un principio y propuso peticiones irrazonables para la propia salida de su avión EP-3 desde China.
Ante la insistencia del Gobierno chino, el entonces embajador estadounidense en China, Joseph Prueher, entregó en nombre del Gobierno de Estados Unidos a Tang Jiaxuan, entonces ministro de Relaciones Exteriores de China, la "Carta de Disculpas sobre el Choque y Destrucción de un Avión Militar Chino por un Avión Militar de Reconocimiento Estadounidense". Posteriormente, la tripulación de 24 miembros del avión de reconocimiento americano logró el permiso de salida de China, y el accidentado avión de reconocimiento fue transportado desde China por avión de carga de un tercer país, después de su desmantelamiento.
L'incident aérien sino-américain en mer de Chine méridionale
Le 1er avril 2001, alors qu'un avion américain EP-3 effectuait une mission de reconnaissance aux larges de l'île chinoise de Hainan, deux chasseurs de la marine chinoise ont été envoyés pour le surveiller et l'intercepter. Un des deux avions chinois fut endommagé par l'avion américain au-dessus de la zone économique exclusive chinoise, causant la mort de son pilote, Wang Wei. Ensuite, l'avion américain a atterri de force, sans autorisation, à l'aéroport de Lingshui à Hainan.
Face aux actes abusifs des Etats-Unis, tels que la reconnaissance illégale au-dessus de la zone économique exclusive chinoise, la collision avec le chasseur chinois et l'atterrissage sur le territoire chinois sans communication ni autorisation, la Chine a engagé des démarches envers les Etats-Unis et leur a adressé de vives protestations. L'administration américaine a refusé de présenter ses excuses et a même demandé que son avion EP-3 quitte la Chine de manière autonome.
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