（原标题：上海200亿母基金正式揭幕）
投资界解码LP获悉，临港集团近日召开2023年度创新发展大会。会上，由临港新片区管委会牵头，联合临港集团等共同发起出资设立的科创投资基金正式揭幕，总规模达200亿元，未来将按照市场化方式运作，服务于上海市、临港新片区重点产业。
在此之前，据临港新片区设立四周年会议披露，临港新片区已经成立9只前沿母基金，形成超过3500亿元的产业基金体系。
时间回到2019年8月，上海临港新片区正式挂牌成立。短短四年间，这里从过去阡陌农田甚至荒无人烟的芦苇荡正在迈向世界级科创中心。如此一幕，堪称上海速度的另一写照。
200亿，投向新物种企业
先从今年4月份说起。
彼时，上海临港科创大会上宣布临港新片区科创基金正式设立，基金规模200亿元，将用于解决创新型企业在成立初期的融资难、融资贵等痛点问题。一批投资机构、科技转化平台、科技型公司签约组建成立产业投资生态圈，形成协同发展共同体。
据悉，该基金将按照市场化方式运作。在国家鼓励“投早投小投科技”的大背景下，基金将重点布局上海市、临港新片区重点产业，投资处于不同成长周期的科创企业，以不断迭代的“新技术、新业态、新模式”催生分布广泛、特征划分细致的“新物种企业”。
根据今年4月份的政策，在临港新片区建设高能级高规格实验室最多可获1000万元奖励，配套资助重大科技基础设施最高给予1亿元支持；支持发展科技创新平台最高给予1亿元支持；众创空间、孵化器、大学科技园等全链条孵化体系最高给予1000万元支持，企业成立创新型总部、加大研发投入、进行成果转化、申报高新企业等给予最高500万元支持；引进高水平海外研发机构最高给予1000万元支持。
据介绍，未来临港集团将建设若干个科创核爆区和高质量孵化器，构建10余个特色产业园区，突破6000家高新、专精特新、独角兽企业，实现10000件高价值发明专利拥有量，达到10亿元孵化类投资基金规模。
大会还透露，临港集团将于今年12月举办国际顶尖孵化器论坛，与全球百余位国际嘉宾、行业先锋、前沿科技项目及人才，共同探讨前沿科技趋势、高校科技成果转化、跨国联合孵化等创新话题。
母基金招商，临港很拼
临港，无疑是“上海速度”的另一写照。
2019年8月20日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区正式挂牌成立。“临空港，临海港”，是临港新片区最显著的区位优势。揭牌之际，临港曾规划到2035年区域生产总值要超过1万亿元相当于只用16年，再造一个当年的浦东新区。
如今4年过去，临港新片区前沿产业体系方面发展得“蹄疾步稳”，据临港新片区官方介绍，在前沿产业方面，临港新片区正着力打造“6+2”前沿产业体系，智能新能源汽车产业年产值已突破2300亿元；滴水湖AI创新港加快建设，宁德时代、中科创达等一批重点企业相继入驻；长电科技等12个重点产业项目开工建设；4年来，累计签约前沿产业项目超500个，涉及投资额约5630亿元。
如此一幕，母基金的招商引资作用功不可没。截止目前，临港新片区已经成立9只前沿母基金，形成超过3520亿元的产业基金体系。并且，临港新片区的产业基金体系走细分、专业的路线。
临港集团副总经济师、临港科投董事长翁巍曾介绍，针对初创硬科技企业，临港科投成立了司南基金。司南基金坚持投小、投早、投硬科技，针对对早期的种子轮、天使轮的园区企业科创投资，规模5亿。
等企业走过初创期后，临港科投还有后续股权投资基金跟进，包括人工智能基金、生命蓝湾基金、数科基金，逐渐形成了接力投资的模式。
截至目前，临港集团自营孵化器已累计孵化企业近3000家，培育了45家上市企业和独角兽。仅仅是智能新能源汽车产业，年产值已突破2300亿元。
而在政策上，临港新片区分别针对每个产业做出了“十四五规划”，如《临港新片区集成电路产业专项规划（2021-2025）》、《临港新片区生物医药产业发展“十四五”规划（2021-2025）》等，并对每个产业2025年的产业规模做了大致预测，如预计2025年“东方芯港”产业规模将达到1000亿元，“生命蓝湾”产业规模将达到500亿元等等。
尽管如此，临港新片区的压力也不小。不久前在张江举行的2023浦东创投生态体系建设新闻发布会上披露了一个目标：到2025年底，浦东创投体系各类基金规模将达到4000亿元。为此，浦东新区颁布了最新“1+2”政策制度安排，全面助力浦东创投崛起。
作为浦东新区科创发展的新生力量，临港新片区的科创之路依然任重道远。今年6月，《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》发布，其中明确提到：到2025年，上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业总规模将达到1.8万亿元；临港新片区力争到2025年产业规模达5000亿元以上，为全市制造业高质量发展提供重要支撑。
放眼当下，全国各地争抢新兴产业的迫切心情溢于言表，招商的大潮席卷而来。新兴产业攸关人才，攸关就业，更是攸关一座城市的前途命运。
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